El conductor de un camión Hino, placas BBF-219, resultó herido tras chocar violentamente con un tráiler Freightliner, placas ABB-6516, que transportaba una motoniveladora.
El accidente ocurrió a las 10:30 de ayer, en el kilómetro 17 de la vía Cumbe-Girón, sector La Conferencia, perteneciente a la parroquia Victoria del Portete. Según las primeras investigaciones efectuadas por los agentes de la Comisión de Tránsito del Ecuador, CTE, el percance ocurrió cuando el tráiler salía de una calle secundaria, cuyo conductor al parecer no tomó las debidas precauciones para tomar la vía principal, lo que ocasionó que el camión que circulaba con dirección a Girón, se impacte en la parte posterior de la plataforma.
Socorro
Por la fuerza del choque la cabina del camión se deformó y el conductor quedó atrapado entre los hierros retorcidos, por lo que fue auxiliado por los paramédicos del Cuerpo de Bomberos y trasladado al Centro de Trauma del hospital Vicente Corral Moscoso.
Fernando Figueroa, médico de emergencias de la citada casa de salud, a través de su cuenta de Twitter informó que el herido, de 41 años, sufrió politraumatismos en las piernas y que se encontraba estable.
Los automotores fueron trasladados a los patios del CTE para las investigaciones y establecer responsabilidades.
Peligro
En el sector los accidentes son frecuentes debido que la vía de acceso y salida a las fincas está cercana a una pronunciada curva de la vía principal. Entre los últimos accidentes está el ocurrido el pasado 4 de junio, cuando chocaron dos camionetas, con el saldo de nueve trabajadores lesionados.
Por ser un lugar peligroso, los dueños de fincas colocaron un espejo panorámico para ampliar la visibilidad de los conductores que salen de las fincas, pero no es suficiente por la complejidad de la curva, más la gran velocidad de los vehículos, incluso en días nublados y lluviosos.
Otro factor de riesgo es la presencia de animales en la vía, considerando que la Victoria del Portete es una parroquia ganadera, razón por la cual los agentes de la CTE sugieren cambiar el trazado de las calle secundaria, por lo menos a unos 100 metros más adelante de la curva y mejorar la señalización preventiva antes de que ocurra un fatal accidente. (ASQ) (I)
Cuenca.
Fuente: El Tiempo
