Viaje entre Guayaquil y Cuenca se podría reducir al menos una hora con futura vía
El Gobierno retomó el proyecto de la nueva vía entre estas dos ciudades con la empresa pública Korea Expressway Corporation (KEC).
En la actualidad viajar de Guayaquil a Cuenca vía terrestre toma más de tres horas y puede ser más tiempo dependiendo del estado de las vías y la ruta, siendo la más corta el trayecto Guayaquil-Molleturo-Cuenca.
Pero esa situación podría cambiar con una nueva carretera que conectará estos dos polos de desarrollo, según explicó Pablo Cevallos, secretario de Inversiones Público – Privadas.
El Gobierno retomó el proyecto de la nueva vía Guayaquil – Cuenca con la empresa pública Korea Expressway Corporation (KEC). Se informó que hasta finales de 2024 se espera contratar el desarrollo de los estudios necesarios para determinar la mejor alternativa técnica para la nueva carretera, a fin de continuar con las siguientes fases del proyecto.
Cevallos explicó que aunque el proyecto contempla la construcción de una nueva vía, no necesariamente implica todo el tramo desde Guayaquil a Cuenca. ”El objeto del estudio es identificar en qué punto la nueva vía se conectará a la red vial estatal en Guayas, que está en buen estado”, indicó el funciario a diariEl Mercurio.
Agregó que la nueva carretera permitirá una optimización en tiempo de viaje y, por otro lado, unos estándares de servicio superiores, que permitan mayores grados de seguridad vial, por tanto, mayor dinamismo económico y mayor flujo de personas que se transportan.
“Los números objetivos que nos hemos planteado establecen reducir los tiempos de viaje entre Guayaquil y Cuenca, en 1 hora, hoy recorrer todo el tramo toma tres horas y media. Este es el objetivo que nos hemos planteado y es una de las directrices bajo la cual trabajamos”, destacó el secretario.
Cevallos comentó que la etapa de prefactibilidad llevará en promedio seis u ocho meses, mientras que la factibilidad puede llevar entre ocho y diez meses. En todo caso, aun no se atrevió a dar detalles sobre el costo que podría tener la obra, el origen de los fondos para solventarla o si la vía tendrá peajes. (I)
Fuente: El Universo
